北股林道走った！３度目の正直は意外と早かった。

一度目は砂利採掘現場で終わり？と引き返し、
先日は体調不良の上雨が降ってきたのでちゃっちゃと引き返し・・
次は何時になるんだか？なんて思っていたのに以外と早くチャンスが！

素掘り風トンネルもエエ感じでしたし、あちこちに名も無き（有るのか？）滝も。

カクシ平への道は全線舗装で面白く無いけれども渓谷の景観は絶景。
想定した無かった奥玉谷ルートは勾配も有って面白かった。
残念なことに途中でチェーンが。

楽しかったけど、歳も歳だし、ぼっち林道はそろそろお終いかな？
カブでトコトコってならないんだよね・・

涼を求めて滝ツーリング。七滝八壺。

昨年は十津川の笹の滝に行った。

アプローチ道の通行止めが解除されたとか言うので行ったのだったか？
ところが、大水害の爪痕は生々しいままで、
メインの滝壺には近づけない、危なくて対岸に渡れない、
ゆっくりお弁当取る雰囲気でも無い。

うーむ。悪くはなっても良くはなって無いだろねぇ・・

しかし滝の涼しさは得がたい！
幹線道路沿いの標高の無い滝は水爆は掛かって若干涼しくも、
やはり谷筋を下ってくる涼風と冷たい水はある程度山の中でないと。

ってな訳で、入り口までは行ったことの有る東吉野の七滝八壺まで。

大々的にアピールしている割にはしょぼかった・・
谷をぐんぐん登って七つの滝が！と、勝手な想像をしていたけど、
なんてことは無い、１分も登ると終点。

でも、涼しいし気持ちよかった。水は何故かそれほど冷たく無かったけど。

 

帰りにちょっと寄って水遊びした川の方が余程水が冷たくて気持ちよかったね。

 

もっと良い滝はないかなあ～～～～

 

 

３度目の正直は何時？林道北股線 ＡＸ－１

昨年９月３０日に出かけたものの、
入之波温泉を過ぎ、二の股分岐から北上しかけて、
直ぐに砂利採掘場が有って、これ以上進めないのかな？と判断し、
大台大迫線を走って帰ってしまった。

後によくよく調べるとなんてことは無く先に進めて、
目指していた素掘りトンネルに至るらしい。
が、事故有り、病状悪化有り、天候不順有り・・で行き損ねていた。

行きますか？とＡＸ－１を約２ヶ月ぶりに。

天気は途中まで悪くなかったけどなあ・・大台ヶ原が近いんで・・
一気に雲が立ちこめたなと思って居るとポツポツと。

入之波温泉の分岐に至った頃には本降り。

危ない目に遭うことが増えているし、ここは勇気ある撤退！ってことで！

昔はウエットでもドライでも同じ走りをするアホやってんけどな。
流石に学習した。？

この写真を撮影して撤収！

 

 

そうそう！

ハンドルのゴツゴツ下突き上げ感はハンドルブレースのせいじゃね？

と、悩んでいた奴。

ブレースを撤去し、チャリ用ブラケットを使ってナビを固定する方法にしてたんだ。

（ＮＣ７００Ｘと同時施工。）

 

驚くほど不快なごつごつが消えましたな。

 

他社の左スイッチボックス流用の補助ランプスイッチがでかくって色々干渉。

結果ブラケットの取り付けは極めて変則的。

こういうアレンジが出来るのはバイク用では無くチャリ用を流用した副次的産物。